Předmětný projekt je situován na silnici druhé třídy II/106 v okrese Praha-Západ ve Středočeském kraji. Jedná se o kompletní rekonstrukci dožitých konstrukčních vrstev vozovky II/106 v obci Hradištko v rozsahu staničení km 0,151-1,810 v celkové délce 1,659 km. Předmětem projektu je výměna krytu vozovky, zlepšení únosnosti podkladních vrstev vozovky, rekonstrukce dvou stávajících propustků a obnova úpravy definitivního dopravního značení.
Předmětem projektu je rekonstrukce daného úseku silnice II/322 Kolín - Tři Dvory. Cílem rekonstrukce je odstranění dopravně nebezpečných míst v úseku km 1,656 - 2,750 a 2,900 - 3,450, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti automobilové dopravy. Dalším důvodem rekonstrukce je homogenizace silnice II/322 a zefektivnění údržby vozovek.
Předmětem projektu je vybavení vozidel dopravců Středočeského kraje zařízením pro aktivní preferenci, které zároveň usnadní odbavování cestujících. Tímto zařízením budou vybavena všechna vozidla v rámci společného integrovaného dopravního systému Prahy a Středočeského kraje, která na svých linkách zajíždějí do Prahy. Cílem projektu je vybavit vozidla dopravců zařízením pro aktivní preferenci, která umožní vozidlům veřejné hromadné dopravy prioritně projíždět světelnými křižovatkami včasným přepnutím signalizace pro daný směr na signál "volno", tak aby nemusela zbytečně zastavovat a prodlužovat svou jízdní dobu brzděním, čekáním na křižovatce a opětovným rozjížděním. Tímto dojde k úspoře jízdní doby autobusového spoje a k větší stabilizaci jízdního řádu, což je potřeba zejména na příjezdových komunikacích do Prahy či po Praze z důvodu vysoce frekventovaného provozu a častým ztrátám v kolonách ostatních automobilů. Tato výhoda přinese vyšší atraktivitu veřejné hromadné dopravy oproti individuální automobilové dopravě. Předkládaný projekt je jedním z řady rozvojových projektů realizovaných žadatelem, zaměřených na zvýšení atraktivity veřejné hromadné dopravy jako alternativy k individuální dopravě a k odstraňování bariér mezi cestujícími a veřejnou dopravou.
Projekt je zaměřen na snížení energetické náročnosti budov SOU Hubálov. Konkrétně jde o budovu internátu s tělocvičnou a druhým objektem je budova dílen kovárny a svařovny SOU Hubálov. Stávající konstrukce obou budov nevyhovují současným požadavkům na jejich tepelně technické vlastnosti. Obě budovy je potřeba zateplit, provést výměnu otvorových výplní a zateplit střechy a fasády. Zároveň budou instalovány nové vzduchotechniky s rekuperací vzduchu. Cílem projektu je realizace opatření vedoucích ke snížení energetické náročnosti a potřeb na vytápění, přípravu teplé vody a spotřebu elektrické energie v budovách domova mládeže (internátu) s tělocvičnou a svařovny s kovárnou.
Jedná se o rekonstrukci silnice II/121 (ulice Táborská) v úseku navazujícím na provedenou rekonstrukci u autobusového nádraží směrem až k okružní křižovatce na hranici města u silnice č. I/3. V rámci rekonstrukce dojde k úpravám vlastní komunikace odstraněním asfaltového krytu i podkladních vrstev až do hloubky 520 mm. V současné době vykazuje předmětná silnice nezpočet povrchových vad, výtluky v obrusné vrstvě a krytu, trhliny v krytu, olamování okrajů vozovky, vyjeté koleje, místní pokles, plošné deformace vozovky a degradaci konstrukce vozovky.
Jedná se o rekonstrukci silnice II/124 v úseku od úrovňové křižovatky se silnicí I/3 po hranici okresu Benešov (končí 200 před hranicí Středočeského a Jihočeského kraje) v délce 6.411,78 m. Jedná o hlavní příjezdovou komunikaci obcemi Hory, městysem Neustupov, Bořetice, Sedlečko a Jiřetice. Předmětem projektu je výměna krytu vozovky, zlepšení únosnosti podkladních vrstev vozovky a rekonstrukce dvou stávajících propustků.
Předmětem projektu je rekonstrukce stávající komunikace II/101 vč. sanace pláně vozovky. V současné době dochází v závislosti na stavu podzemní vody k sufozi (vymývání) materiálu z podkladních vrstev a podloží konstrukce vozovky. To vede ke vzniku podzemních kaveren, které jsou příčinou porušení povrchu vozovky. Konstrukce vozovky bude kompletně rekonstruována. Stávající vozovka bude odstraněna a nově bude provedena netuhá konstrukce tl. 520 mm s krytem z asfaltového betonu.
Předmětem projektu je rekonstrukce opěrné zdi komunikace II/116 mezi obcemi Hýskov a Nižbor v okrese Beroun. Cílem rekonstrukce je zajištění bezpečného provozu na komunikaci zřízením nové koruny opěrné zdi po pravé straně a to včetně římsy, nového zábradelního svodidla a nového systému odvodnění úseku silnice II/116. V rámci rekonstrukce dojde také k rozšíření předmětného úseku komunikace na min. 6,5 metru.