Cílem této stavby je přestavba stávající stykové na okružní křižovatku včetně stanovení nového vodorovného a svislého dopravního značení. Kromě samotné křižovatky včetně rekonstrukce vozovek je součástí stavby také obnova asfaltového krytu vozovky a odvodňovacích příkopů.
Stavba řeší stavební úpravu (rekonstrukci) stávající pozemní komunikace, silnice II. třídy č. 331 a to jak v průjezdních úsecích části Stará Boleslav a obce Borek, tak mezi nimi v celkové délce 4,527 km. Rekonstrukce bude provedena dvěma rozdílnými úpravami a to recyklací stávající vozovky a kompletní rekonstrukcí. Součástí stavby je i obnova a doplnění odvodňovacích zařízení silnice. V průjezdním úseku obce Borek bude doplněn pár autobusových zastávek včetně veřejného osvětlení, což bude hrazeno z rozpočtu obce Borek.
Předmětem tohoto projektu je II. etapa obchvatu Králova Dvora, konkrétně je to větev A novostavby komunikace II. třídy. Jedná se o II. etapu obchvatu Králův Dvůr v úseku mezi novým mostem přes řeku Litavku (most Alexandra Hesse u ulice Fučíkova) po vlakové nádraží v Králově Dvoře, kde se tato komunikace napojuje na stávající silnici III/11524 v ulici Tovární v celkové délce 690 metrů. V rámci projektu dojde také k rekonstrukci komunikace III. třídy o délce 51 metrů.
Předmětem projektu je budova Dvořákova gymnázia a SOŠE Kralupy nad Vltavou. Budova byla postavena v letech 1928-1930 podle projektu architekta Bedřicha Adámka. Jedná se o architektonicky cennou budovu, která v urbanistickém kontextu této části Kralup nad Vltavou výrazně dominuje okolní drobné zástavbě. Stavební úpravy spočívají v zateplení obvodových stěn a střechy objektu školy vč. výměny a renovace otvorových výplní (okna, dveře a prosklené fasády) a instalace VZT systému.
Cílem projektu je rekonstrukce stávajících silnic II/605 (Plzeňská) a III/2365 (Jungmannova) v zastavěném území měst Beroun a Králův Dvůr. Potřeba rekonstrukce těchto silnic je dána nutností výrazného zlepšení technických parametrů silnic, které již neodpovídají současným dopravním požadavkům. Na základě doporučení uvedených v DP dojde k zesílení krytu vozovky o 10 mm s tím, že v některých úsecích navíc dojde ke kompletní rekonstrukci (obrusné i ložné vrstvy) komunikace.
Předmětem projektu je náhrada stávajícího mostu novým mostem. Stávající most je v nevyhovujícím stavebnětechnickém stavu a z tohoto důvodu bylo rozhodnuto o jeho rekonstrukci, která bude spočívat v jeho demolici a následné výstavbě nového mostu v původní poloze. V rámci rekonstrukce dojde i k úpravě koryta pod mostem, zřízení chodníkové římsy pro zajištění přístupu osob se sníženou schopností pohybu a orientace a díky rekonstrukci dojde k zvětšení půdorysné plochy pro plynulejší provoz na mostě.
Předmětem projektu je rozšíření vstupů do pokojů a koupelen na budově č. 6, jedná se o dvoulůžkové pokoje pro klienty s náročnou péčí. Celkem se to týká 48 klientů. V současné době jsou vchodové dveře do pokojů v šířce 80 cm, což velmi omezuje manipulaci s lůžky a koupacími křesli a proto je zapotřebí vyměnit dveře u 28 pokojů za dveře o šířce 110 cm. Toto opatření výrazně zlehčí manipulaci pro obslužný personál a zásadně zkvalitní péči o klienty s náročnou péčí.
Stavební úpravy jsou navrženy za účelem snížení energetické náročnosti budovy - zateplení fasády, sanace trhlin na fasádě, částečná výměna fasádních výplní, zateplení střechy vč. světlíku, výměna střešní krytiny, sanace základů apsidy, hydroizolace pod terénem, vybudování obvodové drenáže, vybudování dešťové kanalizace s akumulační nádrží a vsakovacím tělesem.