Předmětný projekt řeší kompletní rekonstrukci stávající silnice II/110 (ulice Nádražní) ve městě Benešov ve Středočeském kraji, jež přivádí dopravu k místní železniční stanici, odkud jezdí přímé vlaky do hlavního města Praha. V rámci kompletní rekonstrukce vozovky vznikne i nová okružní křižovatka. Celková délka úpravy komunikace II/110 včetně nové okružní křižovatky je 449 m.
Jedná se o komplexní projekt ke snížení energetické náročnosti budovy ZŠ a PrŠ Jesenice u Rakovníka, jež je kombinovaný na dvou žádostech o dotaci. Cílem projektu je kompletní rekonstrukce obálky budovy spočívající v zateplení fasád objektu a výměně výplní otvorů a dále instalace systému pro nucené větrání s rekuperací v učebnách a školní družiny.
Jedná se o komplexní projekt ke snížení energetické náročnosti budovy kombinovaný na 2 žádostech. Předmětem projektu je objekt SPŠS Mělník. V rámci větší změny dokončené budovy je navrženo komplexní zateplení budovy spočívající v zateplení fasád objektu, střešních a stropních konstrukcí a ve výměně zbývajících výplní otvorů včetně instalace vzduchotechnického zařízení se zpětnou rekuperací.
Předmětem této stavby je realizace rekonstrukce silnice II/610 v úseku délky 2,544 km. Začátek úseku č.1 je v km 1,00 za obcí Podolanka. Konec úseku č.1 je v km 2,580 před obcí Dřevčice. Součástí akce je také případná sanace dvou propustků, které se v předmětném úseku nachází, pokud to bude jejich stavebnětechnický stav vyžadovat. Začátek úseku č. 2 je v km 3,410 za obcí Dřevčice. Konec úseku č. 2 je v km 4,374 před mostem v blízkosti hranice města Brandýs nad Labem - Staré Boleslav.
Projekt řeší rekonstrukci stávajícího směrového oblouku poblíž obce Jiřice. Záměrem stavby je provedení stavebních úprav, které zajistí stavebnětechnický stav a bezpečnostní parametry odpovídající kategorii komunikace, intenzitě dopravy a aktuálním dopravně-bezpečnostním požadavkům. V rámci těchto úprav dojde ke kompletní rekonstrukci komunikace vč. podkladních vrstev v tloušťce 540 mm a dále k výměně nevhodné zeminy aktivní zóny parapláně za v tloušťce 300 mm.
Předmětem stavby je vybudování okružní křižovatky na komunikaci II/101 v obci Modletice. Okružní křižovatka je navržena na silnici II/101 v obci Modletice, v místě sjezdu k areálu T-sportu a areálu Aquasped. Rekonstrukce je navržena z důvodu nevyhovujícího technického stavu povrchu stávajících zpevněných ploch. Po jejím dokončení se očekává zvýšení přehlednosti a bezpečnosti dopravy.
Předmětný projekt řeší rekonstrukci stávající silnice II/101, začínající za městem Jesenice u Prahy ve Středočeském kraji, procházející městskou částí Kocanda a Osnice, vedoucí extravilánem okolo Dobřejovic až po obec Modletice. Jedná se o rekonstrukci v délce 4,304 km. Z rekonstruovaného úseku je vyjmuta křižovatka Dobřejovice, most ev.č. 101-007 , úsek délky 93,5m na konci zástavby. Trasa rekonstrukce je tak rozdělena na 5 úseků, a to i z důvodu , míry poškození a způsobu technologie oprav. Projekt řeší rekonstrukci vybraného úseku stávající silnice II/101 se zachováním stávající kategorie a parametrů, bez rozšiřování vozovky, bez zásadní úpravy stávajícího podélného profilu a jiných zásadních úprav. V rámci rekonstrukce dále dojde k k opravě stávajícího odvodnění vozovky, pročištění všech trubních propustků, zajištění bezpečnostního záchytného systému a k obnově a doplnění svislého a vodorovného dopravního značení.
Projekt řeší výstavbu nového obchvatu silnice II/101 města Jesenice u Prahy, v okrese Praha-Západ ve Středočeském kraji. Jedná o kompletní novostavbu silnice II/101 v délce 1,003 km v kategorii S 11,5/80 v celkové tloušťce konstrukce živičné vozovky 63 m. Důvodem výstavby přeložky silnice II/101 je extrémně přetížený průtah městem a složitá dopravní situace. Průtah městem čítá 9 216 vozů denně, z toho 1 673 těžkých vozidel. Nově vybudovaná přeložka předmětného úseku silnice II/101 bude začínat na stávající okružní křižovatce na silnici II/603, kde je ukončena I. etapa obchvatu a směřuje východním směrem jižně od zástavby Jesenice na Říčany. Před začátkem zástavby městské části Kocanda se trasa obchvatu napojuje na stávající trasu silnice II/101 v provozním staničení 10,900. Nově vybudovaný úsek přímo navazuje na výstavbu druhé části obchvatu, tj. od uvedené okružní křižovatky směrem na město Dolní Břežany.